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马拉喀什—萨菲地区因活力四射的社会经济增长与多元化基础设施而闻名，其农业区域得益于广泛的灌溉系统，展现出一片富饶景象。

该地区亦以国际知名的旅游景点为傲，吸引了大量游客，为地区经济注入活力。

负责部长尼扎尔·巴拉卡回应人民运动(MP)议会党团询问时指出，政府正全力推动该地区基础设施升级，着重于建设必要基础设施，确保饮用水、工业、农业与旅游设施的充足供应。

巴拉卡部长详细介绍了该部在设备领域的一系列战略性项目，其中公路与高速公路的拓展被视为地区经济发展的关键支柱。

公路网的状况和改善

部长巴拉卡指出，马拉喀什-萨菲大区有一个总长 5697 公里的分类路面公路网，其中 61.20% 的路况处于一般至良好状态。公路网分为几类，即 1353 公里的国道、1110 公里的大区道和 3234 公里的省道。

该官员说，该网络的维护和保养以及为满足用户的经济和社会需求而进行的持续发展已成为该部的关键问题。在 2021 至 2023 年期间，为发展道路基础设施划拨了近 6.46 亿DH的巨额预算，从而完成了 82 个项目，总长 1,044 公里，以及 15 个工程结构。

具体投资包括拨出 4.88 亿DH用于公路网的维护和改造，改造了 343 公里的公路。此外，还拨款 5 600 万DH用于改善农村道路，为 73 公里的道路提供了便利。工程结构的建设和维护得到了 5 100 万DH的资助，从而能够新建 9 个结构，并维护另外 6 个结构。此外，为应对气候挑战，部长透露已拨款 1700 万DH，用于修复 53 公里道路因洪水造成的损坏。

在改善道路安全的具体计划方面，需要 2100 万DH对 24 公里的道路进行干预，同时投资 1300 万DH用于道路标志，以确保 553 公里道路的安全。

目前，正在实施 36 个公路项目，涉及 691 公里公路和 7 个工程结构，总费用为 5.92 亿DH。其中，7000 万DH用于地区发展计划，用于 9 公里道路的建设，3.7 亿DH用于 205 公里道路网的维护和改造。

作为基础设施维护和现代化的一部分，5,900 万DH投资于 32 公里长的乡村小路，6,100 万DH专门用于 7 个工程结构的建设和维护。此外，400 万DH将用于修复索维拉省洪水造成的损坏。还制定了一项专门的道路安全计划，需要 1,900 万DH用于覆盖 5 公里的两项行动，以及 900 万DH用于覆盖 440 公里的道路标志。

到 2024 年的成就

2024 年的项目包括 1 473 公里道路以及 16 个工程结构的建设、维护和修理，总预算估计为 7.22 亿DH。巴拉卡透露，这笔资金分为：1.14 亿DH用于地区发展计划(73 公里);4.17 亿DH用于道路网络的维护和改造(324 公里);1.02 亿DH用于 13 个工程结构的建设和维护;2700 万DH用于 61 公里的损坏修复和 3 个结构的建设;2900 万DH用于 20 公里的 7 项道路安全干预措施;最后 3300 万DH用于 1265 公里的信号系统。

在高速公路领域，摩洛哥国家高速公路公司(ADM)于 2017 年启动了一项全面转型计划，旨在实现高速公路网络的现代化和优化运营。该计划包括数字化收费系统、交通管理、改善援助和通信服务，以及更新休息区和实现服务多样化。

为应对高速公路交通流量的快速增长并改善道路信息的实时管理，ADM 交通信息中心配备了新的控制室，旨在优化现场运营。

据该部长介绍，2021 年至 2024 年期间，主要以马拉喀什-萨菲地区为中心，进行道路维修和人行天桥建设。项目包括修复和扩建连接卡萨布兰卡和马拉喀什的高速公路沿线的收费站，采用新的收费系统，使王国最大的道路枢纽之一的交通更加顺畅，同时减少收费站的数量，缩短行车时间，此外还将加固马拉喀什-阿加迪尔高速公路的路面，这对保护基础设施、提高使用者的安全性和舒适度至关重要。

此外，位于卡萨布兰卡-阿加迪尔高速公路 PK154 公里处的本盖里尔服务站正在翻修，其部分用电使用太阳能，并配备了水净化系统，用于灌溉绿地。改善卡萨布兰卡-塞塔特高速公路，包括修建人行天桥，以提高引道的安全性，特别是在卡萨布兰卡-贝雷希德高速公路的 PK3 和 PK9 处。

部长特别提到了 Tit Mellil-Berrechid 高速公路的建设，该公路全长 30 公里，预算为 25 亿DH，建成后用户将不必经过卡萨布兰卡，从而缩短了行程时间。工程于 2023 年底开工，计划于 2026 年完工，截至 2024 年 8 月底，工程进度为 33%，如期完工。