伴随中国在电池与电动汽车组装领域的重金投入，摩洛哥正稳固其战略位置。然而，这一角色也可能将其置于全球经济巨头博弈的核心。
Aboudouh先生指出，面对欧美日益增强的贸易壁垒，中国视摩洛哥为维持电动车产业主导权的战略平台。这一决策不仅关乎经济，也反映了中国在全球电动车版图中的长远规划。
中国在摩洛哥的战略投资
根据《南华早报》报道，中国企业在摩洛哥的电池与电动车生产领域大举投资。国轩高科宣布投资13亿美元，在拉巴特附近建立非洲首座电动汽车电池“千兆工厂”。此外，BTR新材料集团与Shinzoom分别投资3亿与6.9亿美元，加码电池组件制造。
这些项目契合摩洛哥战略，利用其接近欧洲市场、丰富的电池原料储备，以及非洲大陆自由贸易区(AfCFTA)的市场潜力，旨在深化摩洛哥在电池与电动车产业链中的核心地位。
中国制造商的优选转战地
2023年，中国电动车出口量达120万辆，其中47%销往欧盟。然而，欧盟对中国电动车施加了高达35.3%的新关税，美国则将税率从25%上调至100%，旨在保护本土供应链，减少对华依赖，推动“友商”(向友好国家转移产能)。
Ahmed Aboudouh指出，这些限制促使中国制造商寻找替代方案。摩洛哥因其战略位置、与欧洲市场的邻近性，以及对美国、欧洲的自由贸易协定，成为中国企业的理想选择。众多中国与摩洛哥企业已在电池、汽车组装及零部件领域签下合作协议。
全球贸易竞争的潜在风暴眼
尽管摩洛哥的地缘优势显著，但其在大国竞争中可能成为紧张的焦点。Aboudouh警告，中国在摩洛哥电动车领域的投资与合作，可能引发美国与欧盟的关注，后者或许会施加新的限制，尤其在美国新政府的背景下。
摩洛哥正小心翼翼地多元化其联盟，同时避免深度卷入中国主导的多边框架，如金砖国家。然而，Aboudouh指出，即便如此，这一策略可能难以完全保护摩洛哥免受外部压力的影响。
全球南方的启示与机遇
若摩洛哥能在当前挑战中坚守并拓展自身利益，将为全球南方国家树立典范。分析指出，摩洛哥通过巧妙应对经济竞争，不仅自保，更为寻求机遇与风险平衡的国家提供了宝贵借鉴。
摩洛哥的稳健与进取，不仅为自己铺就了一条成功之路，更为全球南方国家在复杂国际环境中寻觅机遇与挑战共存之道，照亮了前行的方向。
