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世界银行正准备为摩洛哥大卡萨布兰卡地区的一项大型铁路计划提供融资。这一项目是总价值37.5亿美元(375亿迪拉姆)大型计划的一部分，规模十分庞大，对摩洛哥的大卡萨布兰卡地区具有重要的战略意义。其旨在改善该地区的铁路服务、发展物流并提高铁路的可达性，这将有助于提升大卡萨布兰卡地区的交通便利性，促进区域内的人员流动、货物运输以及经济交流。

该项目包含若干发展轴心，并得到一个总投资11亿美元关键次级计划的支持。其关键目标包括加强地区铁路运输、优化现有服务以及推动基础设施现代化。这些目标明确了项目的发展方向，通过加强铁路运输能力，可以满足地区日益增长的客货运输需求;优化现有服务能够提高铁路运营的效率和质量，提升乘客和货主的满意度;基础设施现代化则有助于提升铁路系统的安全性、可靠性和舒适性，适应现代铁路发展的要求。

除了摩洛哥政府和其他利益攸关方提供的7亿美元捐款外，世界银行正准备提供3.5亿美元贷款，为该项目的一部分提供资金。这种多方参与的资金构成模式体现了项目的合作性与多元性。摩洛哥政府和其他利益攸关方的捐款显示了当地对于该项目的重视和积极投入，而世界银行的贷款则在项目资金中占据重要部分，反映了国际金融机构对摩洛哥大卡萨布兰卡地区铁路项目发展潜力的认可。

目前，世界银行提供的这笔3.5亿美元融资正在进行论证，其形式应为“成果计划贷款”(PforR)。“成果计划贷款”这种形式注重项目的成果导向，强调项目在实施过程中要达到预先设定的成果指标，如铁路运输能力的提升幅度、服务质量改善程度以及基础设施现代化的进展等。通过这种贷款形式，能够促使项目实施方更加注重项目的实际效果，提高资金的使用效率，确保项目朝着预期的目标顺利推进。

提升铁路服务与缓解港口拥堵

该项目旨在发展铁路服务，其中增加列车班次和提高准点率是重要举措。增加列车班次能够满足更多乘客的出行需求，无论是日常通勤还是长途旅行，为民众提供更多的选择。而提高准点率则是提升铁路服务质量的关键因素，准点的列车能够增强乘客对铁路运输的信赖感，提高出行的可预测性，从而吸引更多人选择铁路作为出行方式。

更新车站和信号系统是项目的另一个关键内容。现代化的车站可以为乘客提供更加舒适、便捷的候车和换乘环境，例如更宽敞的候车大厅、更好的无障碍设施、更多的商业服务设施等。更新信号系统有助于提高铁路运营的安全性和效率，更先进的信号系统能够更精准地控制列车的运行间隔，避免列车之间的冲突，实现列车的高效调度，进而提高整个铁路网络的运输能力。

改善与其他运输方式的互联互通目的是提供更快、更可靠、更方便的铁路运输，同时改善与其他城市和地区运输方式的互联互通。这种互联互通是构建综合交通运输体系的关键环节。例如，实现铁路与城市公交、地铁的无缝对接，方便乘客在不同运输方式之间转换;与其他地区的公路、航空运输建立便捷的连接，促进区域间的人员和物资流动。这不仅能提高铁路的利用率，也有助于提升整个区域交通运输的协同效应。

该计划的一个重要方面是物流发展，特别是缓解该国最大港口之一卡萨布兰卡港的拥堵状况。目前，摩洛哥约75%的货物通过公路运输，这种过度依赖公路运输的模式造成港口周围交通严重拥堵。公路运输在货物运输中具有灵活性高的优点，但大量货物集中在公路运输上，会导致港口周边道路的交通流量过大，容易引发交通堵塞，增加货物的运输时间和成本。

为解决这一问题，该项目包括建立一条新的铁路货运走廊，将港口与Zenata物流区连接起来，以便在铁路和公路之间有效地转运货物。这条铁路货运走廊的建立将改变目前货物运输的格局，实现货物在铁路和公路之间的合理分流。铁路运输具有大运量、低能耗、环保等优点，能够承担大量货物的长途运输，将货物从港口通过铁路货运走廊运往Zenata物流区后，再通过公路进行分散运输，可以充分发挥铁路和公路运输各自的优势，减少港口周围公路的交通压力，从而缓解卡萨布兰卡港的拥堵状况，提高整个物流运输的效率。

铁路无障碍与可持续发展

该计划包含新建5个多式联运车站，并对其他5个车站进行现代化改造，这一举措旨在改善行动不便者的无障碍环境，并为妇女提供更安全的交通解决方案。新建和改造的车站将在设计和设施配备上更加注重无障碍性，例如设置无障碍通道、无障碍电梯、无障碍卫生间等，方便轮椅使用者、老年人、孕妇以及携带幼儿的乘客等行动不便人群使用铁路交通。对于妇女而言，更安全的交通环境能够提高她们使用铁路出行的意愿，这在提升公共交通的社会包容性方面具有重要意义。

通过针对最依赖公共交通的人群改善铁路的无障碍环境，其目的在于鼓励这部分人群向铁路模式转变。这些最依赖公共交通的人群往往包括低收入者、学生以及没有私人交通工具的居民等。铁路交通具有大运量、成本低的优势，一旦其无障碍环境得到改善，将吸引更多的人选择铁路出行，从而减轻公路交通的压力，提高整个交通运输系统的效率。

该项目重点关注铁路部门的生态转型，旨在促进铁路网络的电气化。铁路电气化具有诸多优势，首先它能够减少对传统化石能源的依赖，降低铁路运营过程中的碳排放。相比之下，公路运输大多依赖燃油，碳排放较高。其次，电气化铁路具有更高的能源效率，能够更有效地利用能源，降低运营成本。这一举措有助于使摩洛哥的铁路运输更加环保、可持续，符合全球应对气候变化的趋势。

该计划通过减少对公路运输的依赖，使摩洛哥的铁路发展符合本国的气候目标以及根据《巴黎协定》做出的承诺。摩洛哥在应对气候变化方面承担着一定的国际责任，发展铁路运输，尤其是电气化铁路，是其实现减排目标、履行国际承诺的重要途径。这不仅有助于改善摩洛哥的环境质量，还能提升其在国际社会中的形象。

预计的时间表是在2029年之前逐步部署该项目。这一项目时间规划表明项目具有一定的长期性和阶段性。在2029年之前，各个项目环节，如车站的新建与改造、铁路网络的电气化等将逐步开展和推进。世界银行对这一项目的支持体现了该项目在地区经济和环境发展中的重要性，作为地区经济发展的支柱，铁路项目的建设将带动相关产业的发展，如建筑、钢铁、电力等产业，促进地区经济的增长;作为环境发展的支柱，它将推动摩洛哥向低碳、可持续的交通运输模式转型。

综上所述，摩洛哥大卡萨布兰卡地区铁路计划中的铁路无障碍建设和可持续发展举措具有重要意义，不仅将改善当地居民的出行条件和交通环境，还将对摩洛哥的经济发展、环境保护以及国际形象产生积极的影响。