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美国航空航天巨头近日宣布了一项重要合作，将在摩洛哥的卡萨布兰卡国际机场设立一个专门的航空航天区。这一举措不仅表明了对卡萨布兰卡作为航空中心的进一步认可，也预示着该地区航空业的进一步发展和专业化。

卡萨布兰卡王国的航空吸引力持续增强，此次合作涉及将客机改装为货机项目，这将有助于提升该地区的物流能力，特别是对于航空货运服务的扩展。美国航空业巨头的参与，无疑为该项目带来了技术和资金支持，有助于推动当地航空技术、维修服务以及相关产业的升级。

这一航空航天区的设立，预计将吸引更多的航空企业入驻，促进技术转移、培训和创新，同时也将带动卡萨布兰卡的经济发展，创造就业机会，并提升其在全球航空网络中的地位。卡萨布兰卡作为非洲的一个重要航空枢纽，通过这样的合作，有望巩固其在非洲和国际市场中的竞争优势。

堪萨斯改装中心有限责任公司(KMC)、斯特拉托斯工业公司(Stratos Industries)和综合航空航天联盟有限责任公司(IAA)的联合战略旨在推动波音777-300ER客机改货机(P2F)业务的创新。通过在摩洛哥卡萨布兰卡的穆罕默德五世国际机场建立一个专门的生产设施，这个合作将利用摩洛哥日益增长的航空航天业的潜力，结合KMC的工程和认证专长，以及IAA在航空航天工程、认证和项目管理方面的技术。

斯特拉托斯公司(Stratos Industries)将在摩洛哥建设的三个宽体机库将显著提升KMC的777-300ER P2F年生产能力，预计每年能额外生产八架改型货机。这一举措不仅将满足全球，特别是欧洲、中东和亚洲地区对777-300ER货机日益增长的需求，也将为摩洛哥的经济和就业市场注入新的活力。

通过这个合作，各方将共同打造一个创新且高效的P2F转换平台，不仅提升服务质量，还能推动整个航空航天产业链的发展，展示摩洛哥在国际航空改装市场的竞争力。

摩洛哥的777-300ER P2F项目得到了斯特拉托斯工业公司战略合作伙伴的支持，这将通过专门的宽体飞机喷漆机库来增强飞机的改装和维护能力。这一合作将提升整个项目的效率和质量，确保改型货机的高标准完成。斯特拉托斯的新闻稿透露，关于合作的详细信息和项目的具体规划将很快对外公布。

KMC、Stratos Industries和IAA对于此次合资企业的前景表达了积极的态度，认为这将为所有参与者，包括摩洛哥的航空航天业，带来显著的机遇。他们期待在项目正式启动时，向所有相关方分享更多关于这个创新项目的详细信息，展示其对客户和行业伙伴的吸引力。

通过这一合作，摩洛哥的航空航天业有望进一步提升其在全球市场中的地位，吸引更多的投资和业务，同时为当地经济和就业创造新的增长点。

KMC与航空业的重要合作伙伴，如NIAR/WERX(National Institute of Aerospace Research and Engineering/Wichita Engineering Research and Training Center)和威奇托州立大学合作，共同取得了777-300ER P2F的补充型号证书(STC)。NIAR/WERX以其超过800名平均拥有25年工作经验的工程师团队，以及大约1500名员工，为项目提供了强大的技术支持。

KMC已经取得了关键的进展，于2023年5月获得了美国联邦航空局(FAA)的“特定项目认证计划”(PSCP)的批准，这表明其项目符合FAA的严格标准。KMC正与FAA紧密合作，以推进STC的正式批准流程。FAA已经批准了KMC的777-300ER P2F改装项目的认证计划、合规检查、豁免以及六份由FAA签发的相关文件，为项目的实施提供了明确的认证路径。

斯特拉托斯公司(Stratos Industries)的目标是成为摩洛哥乃至非洲航空与国防领域的领导者，通过投资关键技术和服务，支持摩洛哥王国航空航天与国防工业的发展战略。与KMC和IAA的合作，对于实现这一目标至关重要，将推动摩洛哥在国际航空改装市场中占据一席之地。

斯特拉托斯公司(Stratos Industries)凭借其一站式服务，已经确立了在该地区航空航天技术解决方案和服务市场的重要地位。他们不仅提供创新的工程设计、制造和维修服务，还涵盖了航空公司、租赁商和政府特殊任务飞机的需求，包括定制的航空和国防领域的技术解决方案。他们的合作伙伴网络广泛，包括航空和国防制造商、服务提供商以及国际航空公司，这使得他们能够提供多元化和定制化的服务。

IAA作为合作方，专注于航空业的工程、认证和项目管理，为机场管理、VVIP/VIP飞机内饰的完工以及飞机内饰STC设计和认证提供专业支持。他们的管理团队拥有丰富的全球经验，参与过从1000万欧元到4亿欧元规模的大型飞机和机场工程项目，覆盖了北美、欧洲、中东和非洲等多个地区。

通过与KMC和IAA的深度合作，斯特拉托斯公司(Stratos Industries)不仅在777-300ER P2F项目中发挥关键作用，还能够整合各自的专业能力，为摩洛哥乃至全球的航空业提供全面且高质量的服务，推动航空技术的发展和产业升级。

摩洛哥航空业在2024年1月展现出强劲的增长势头，根据摩洛哥变化办公室的数据，航空部门的出口额达到了189亿迪拉姆(MMDH)，相比前一年度增长了23%。这一增长主要由装配部门和电气布线互联系统(EWIS)部门的显著提升驱动。装配部门的销售额增长了35.2%，达到123亿迪拉姆，而EWIS部门的销售额增长了5.3%，达到了64.6亿迪拉姆(MDH)。

摩洛哥投资与出口发展局(AMDIE)启动了一项名为“摩洛哥航空供应链研究”的项目，其目的是对航空业的供应链进行深入分析。研究目标包括评估现有能力、确定潜在的空缺环节、识别主要参与者、预测未来的增长趋势、量化生态系统的整合程度，以及为那些需要加强的环节制定商业发展策略。通过这一研究，AMDIE旨在支持航空业的持续发展，确保其在全球市场中的竞争力，并促进整个产业链的优化和升级。

AMDIE的举措旨在全面评估摩洛哥航空业的生态系统，这包括了航空供应链的各个环节，如制造、装配、维护、修理、物流、工程、培训和研发等。研究的焦点在于理解当前的就业现状，包括不同职位类别(如操作员、技术员、经理、工程师等)和专业领域(如工程、生产、财务、质量等)的人员配置和技能水平。

通过分析关键因素，如技术创新、法规、培训和土地供应，AMDIE旨在识别摩洛哥航空业的优势和潜在挑战，以及可能存在的发展瓶颈。这项工作旨在确定摩洛哥航空业当前的能力和潜力，同时识别出需要加强或填补的空白，例如技术技能、基础设施升级或特定领域的投资需求。

最终，AMDIE的目标是制定有针对性的发展策略，以优化航空供应链，提升整体竞争力，确保摩洛哥航空业在全球市场中保持增长势头，并为相关行业参与者提供明确的发展路径。