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摩洛哥正全力以赴推进其物流网络的现代化，不仅着眼于未来的重大活动，更致力于为公民提供优质服务。运输与物流大臣穆罕默德-阿卜杜勒贾利勒(Mohammed Abdeljalil)近日透露，摩洛哥国家铁路局(ONCF)计划大规模采购168辆列车，包括18辆高速列车，以扩充高速铁路网络，这是ONCF提升服务质量和效率战略的一部分。此举旨在应对不断变化的客运需求，同时替换老旧列车，确保铁路系统的现代化和安全。

在回应10月30日星期一梅克内斯站110号列车因恶劣天气导致的停运事件时，部长解释称，列车停运是由于雷电袭击，出于安全考虑，列车被迫取消，并安排乘客转乘后续班次。他强调，列车装备有安全系统，在遭遇此类突发事件时能有效保护乘客安全。

在书面答复正义与发展党议会党团议员Nadia El Kansouri的提问时，部长还透露了拉巴特至非斯及东方省铁路电气化项目的最新进展。他表示，“初步研究显示，非斯至东方省的铁路电气化成本高昂，因此未被列入之前的规划”。这一答复表明，尽管摩洛哥致力于铁路网络的现代化，但在项目选择上仍需考虑成本效益，以确保资源的合理利用。

摩洛哥的铁路现代化计划不仅体现了其对基础设施投资的重视，也是对提升国家物流能力、增强民众出行体验和促进经济发展的长期承诺。通过引进高速列车和优化现有线路，摩洛哥正逐步构建一个更高效、更安全的铁路运输系统，为未来的发展奠定坚实基础。同时，面对项目成本的考量，摩洛哥政府也在寻求平衡，确保每一分钱都能产生最大的社会效益。

摩洛哥铁路现代化：投资与进展

运输与物流大臣穆罕默德-阿卜杜勒贾利勒(Mohammed Abdeljalil)宣布，摩洛哥国家铁路局(ONCF)正在欧洲投资银行的资助下，更新与铁路电气化项目相关的研究，这一进展预示着该项目可能在未来规划中占有一席之地。

在介绍国家铁路局列车现代化进程时，部长强调了该局在列车更新上的巨额投入，旨在提升全国列车的服务质量，特别关注东方和菲斯-梅克内斯地区的列车。现代化工作包括对阿特拉斯列车的升级，这些直通东方大区的列车，为乘客提供最佳的旅行舒适度和符合需求的票价及服务。

部长在书面答复中透露，作为2010-2018年投资计划的一部分，国家铁路局已对菲斯-乌季达(Oujda)铁路线进行了大规模的现代化改造和修复，总耗资约10亿迪拉姆(约合1亿欧元)。工程涉及更新超过100公里的铁轨，修复5公里长的隧道，加固工程结构，移除20个平交道口，为39个道口安装自动栏杆。此外，还在乌季达、Taourirt和Beni Oukil新建了火车站，并沿铁路铺设了光纤，以提升通信能力。

运输与物流大臣穆罕默德-阿卜杜勒贾利勒(Mohammed Abdeljalil)在最新声明中强调，摩洛哥国家铁路局(ONCF)即将采购的新列车将对国家铁路网络产生重大影响。这些列车旨在满足新线路对铁路连接的需求，同时加强并发展现有的铁路连接，尤其是菲斯-梅克内斯线路，该线路将分配到40辆新列车，以提升其服务能力和乘客体验。

此外，为提高包括菲斯-乌季达线在内的其他线路的铁路运输质量，ONCF还计划启动一项招标，购置约70辆新客车车厢。这一举措不仅将增加运力，还将改善车厢的舒适度和安全性，确保乘客能够享受到更加优质的铁路出行服务。

通过这些新列车和车厢的采购，摩洛哥旨在进一步提升其铁路系统的现代化水平，满足不断增长的客运需求，同时促进区域间的连接与融合。此举不仅是对国家基础设施的持续投资，也是对提升民众出行体验、推动经济发展的长期承诺。随着这些现代化列车和车厢的投入使用，摩洛哥的铁路网络将更加高效、便捷，为乘客提供更加舒适和安全的旅行体验。