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根据《Les Inspirations Eco》日报9月13日星期五版的报道，来自中国的集装箱运输价格开始下降，这一趋势对摩洛哥尤为有利。船只在好望角附近的改道导致它们必须停靠摩洛哥港口，为摩洛哥带来了物流和经济上的机遇。

世界集装箱指数显示，9月5日，中国至鹿特丹航线上40英尺集装箱的全球价格指数下降了8%，降至4775美元。这一下降对全球贸易和物流成本产生了积极影响。

海运专家Najib Cherfaoui教授预测，随着全球运价的下降，运往摩洛哥的集装箱价格也将开始下降。这一趋势对摩洛哥的进口商和消费者而言是好消息，将降低进口成本，增强摩洛哥的贸易竞争力。

这种运价下跌预计将持续至2024年底，随后在年终庆典和中国春节前回升，因为需求增加将导致价格压力。《Les Inspirations Eco》建议，摩洛哥应利用当前的运价低迷期，提前规划和采购，以最大程度地降低物流成本。

集装箱价格下降主要是由于全球供应链的调整，尤其是新运输路线的采用，如绕行南非好望角进入欧洲，这增加了8-14天的运输时间。过去，中国一度面临空集装箱堆积的问题，但随着货流适应长途运输，这一问题得到缓解。海运专家Najib Cherfaoui教授指出，当前的市场已适应这种变化，导致了运价的下降。

对于摩洛哥而言，海运费的降低意味着减少支出和外汇损失。这将有助于国家经济运营商，如进口商和消费者，减轻成本压力，特别是对于依赖“世界工厂”中国产品的行业。海运费的降低为摩洛哥经济注入了更多活力。

尽管运价出现下降，但这一趋势尚未在进出口业务中完全体现。市场需要时间来消化过去几个月的贸易货物，因此实际影响可能需要一段时间才能显现。2021年COVID-19疫情后的经济复苏期，海运价格曾出现历史性上涨，最近几个月的上涨则与加沙战争后红海紧张局势相关。